Die Produktionslinie der Bremsbeläge ist eine Ausrüstung mit fortschrittlicher Produktionstechnologie und aus Japan importiert wurde. Im Jahr 2008 wurde die Montagelinie fertiggestellt. Die Hauptprozesse umfassen Bohren, Schlitzen, Heißnieten, Formen, Schleifen und Gravieren mit einer Produktionskapazität von 24.000 Teilen pro Jahr. Nach Jahren des Laufens ist die Leistung gut, stabil und zuverlässig. Hat noch nie einen Unfall durch Produktqualitätsprobleme passiert. 2014 hat es die Zertifizierung für Eisenbahnprodukt CRCC im Triebwagen bestanden.

HTD die un-allgemein-geltende zinke Pulvermetallurgie Bremsklotz für die 200km/300km Triebwagen von CRRC Qingdao Sifang co.,ltd. Als ein Teil des Basisbremsgerätes wird es sich durch den Schlitz auf der Rückseite am Bremssattel montiert, um durch Reiben mit der Bremsscheibe Bremskraft zu erzeugen.

Die Produktionslinie der Bremsbeläge ist eine Ausrüstung mit fortschrittlicher Produktionstechnologie und aus Japan importiert wurde. Im Jahr 2008 wurde die Montagelinie fertiggestellt. Die Hauptprozesse umfassen Bohren, Schlitzen, Heißnieten, Formen, Schleifen und Gravieren mit einer Produktionskapazität von 24.000 Teilen pro Jahr. Nach Jahren des Laufens ist die Leistung gut, stabil und zuverlässig. Hat noch nie einen Unfall durch Produktqualitätsprobleme passiert. 2014 hat es die Zertifizierung für Eisenbahnprodukt CRCC im Triebwagen bestanden.