“时速600公里高速磁浮工程样车年底即将下线，我国常导高速磁浮已基本具备工程化试验示范条件。”9月11日，记者从“2020高速磁浮交通论坛”上获悉。
当天，该论坛在青岛举行，由中国工程院和中国中车主办，中国工程院院士孙永福等17名院士以及200多位来自国内高铁、磁浮领域知名专家，围绕高速磁浮交通技术进行深入研讨，就我国高速磁浮发展路径和方向进行了战略研究，为我国高速磁浮可持续发展提供战略指导。
与会专家表示，作为国际尖端技术，高速磁浮是引领轨道交通未来发展的方向之一，是助力我国交通强国战略的重要支撑，我国应加快推进时速600公里常导高速磁浮试验线建设，早日实现工程化落地，抢占国际轨道交通技术“制高点”。
与会专家认为，常导技术经过长期运用考核，技术成熟可靠，我国已形成成套自主化工程解决方案，具备了进一步工程化的条件。当务之急是加快建设时速600公里高速磁浮试验线和示范工程，开展全速度级试验验证和系统优化，加速工程化产业化进程，争取早日实现商业运用，实现我国轨道交通技术持续领跑，占据未来竞争战略制高点。同时，进一步深化超导磁浮和低真空管（隧）道磁浮等不同技术制式高速磁浮交通研究。
（来源：中国中车）
